KBS 790.21 Schorndorf - Welzheim (Wieslauftalbahn/ 4751)

[Ludwigsburger]

Hallo zusammen,

Da große Ereignisse ihren Schatten ganz langsam vorrauswerfen, wird es Zeit der Wieslauftalbahn mal einen eigenen Streckenthread zu widmen.

Die Strecke beginnt in Schorndorf im Remstal und führt durchs schön Wieslauftal nach Rudersberg und mit einer sehr steigungsrreichen Strecken (bis 25 Promille) weiter nach Welzheim.

Derzeit fahren die von der WEG betriebene Triebwagen (NE 81 und RS1) nur bis Rudersberg-Oberndorf. Bald aber fahren wieder Züge bis Welzheim (dies sind dann aber keine Regelzüge, sondern Museumsbahnverkehr).
Dies ist sehr bemerkenswert, denn der Verkehr auf dem oberen Streckenabschnitt ruht seit Ende der 80er Jahre völlig, einHangrutsch half der ehemaligen Bundesbahn dabei.

Es gibt jedoch einen Förderverein, welcher sich auf die Fahnen geschrieben hat, das es wieder Züge nach Welzheim geben wird und wie viele vielleicht wissen hat man sehr große Anstrengungen unternommen damit im nächsten Jahr dieses Ziel erreicht werden kann.

Einen Vorgeschmack auf die zu erwartenden Fahrzeuge gab es heute zu sehen, denn die DBK fuhr 3 Zugpaare zum Ruderberger Adventswald. Ein kleiner aber sehr schöner Weihnachtsmarkt, kann ich nur empfehlen.

Hier nun die Bilder vom heutigen Tag (Wetter war dem Anlasß entsprechend natürlich nicht so prall )




212 084-8 mit ihrem 4 Wagen Zug in Rudersberg

Ein Motiv was man leider nicht mehr umsetzten kann ist das bei der Ausfahrt Rudersberg am Bahnübergang der Straße nach Schlechtbach. Bis vor einiger Zeit konnte man die bei den ersten beiden Bildern sichtbare Kirche mit ins Motiv nehmen. Dies gelingt nun, Dank eines neuen Industriegebäudes, nicht mehr. Schade drum.



Dann ging es mit meiner Freundin nach Michelau um dort auf die Rückfahrt des Zuges aus Schorndorf zu warten, naja Wetter wurde auch nicht besser und so gibts leider nur diese ISO 800 Aufnahme


212 084-8 mit ihrem Zug gen Rudersberg kurz vor dem Haltepunkt Michelau

Wir fuhren dann zurück nach Rudersberg um das umsetzen der Lok zu beobachten. Dort wurde auch ein netter Fuzzkollege aus der Stuttgart Vorortgemeinde Rohr angetroffen


212 084-8 beim umsetzten und umfahren des gutbesuchten Zuges


Kurz nach der offieziellen Abfahrtszeit um 15:25 Uhr setzt 212 084-8 ihren Zug in Richtung Schorndorf in Bewegung.

Meine Freudin und ich besuchten dann noch den Rudersberger Adventswald und so ging für uns beide ein schöner Tag zu Ende.

Grüße aus Ludwigsburg

Mirko

[Uwe aus Stuttgart]

Hallo,

nachdem ich heute erst am Nachmittag ins Geschehen eingreifen konnte und somit keine "größere Sache" mehr möglich war und mich zudem ein Lo(c)kruf eines lieben Kollegen aus Ludwigsburg erreicht hatte, schaute ich kurz im Wieslauftal vorbei, um erstens in Rudersberg die gleichen Bilder wie Mirko zu machen ... und zweitens um festzustellen, dass die DBK-Züge auch ohne Dampftraktion erfreulicherweise gut ausgelastet waren ... auch wenn dieses Bild nicht unbedingt für diese Beobachtung spricht:



Und ... noch nachgeschoben ... zu den Braven kam sogar schon der Nikolaus:



Mit Dank an Mirko für das Eröffnen des Streckenthreads und an die Aktiven der DBK Historische Bahn e.V.!

Gruß, Uwe.

[Ludwigsburger]

Hallo Uwe,

vielen Dank für deine Nachricht.

Nun es muß ja nicht immer Dampf sein, aber ich schätze im nächsten Jahr wird das wohl auch anders sein.

Der Markt in Rudersberg war echt gut, klein aber fein.

Grüße von Zugführer zu Zugführer

Mirko

[411'er]

Die rote Uniform find ich Geschmacksache (passt besser zur DB), aber der Lokführer könnte sich auch mal wieder rasieren...

Schade, dass ihr keine Sonne hattet bei der V 100. Hier aus Bad Schandau fuhr letzte Woche die blaue Neubauer und keiner hats bemerkt

Grüße Philipp

[NES]

Stark So eine altrote V100 auf einer Nebenbahn ist doch immer schön anzusehen!

Gruß
Tobias

[Ludwigsburger]

Hallo zusammen,

nachdem der Streckenthread nun schonmal eröffnet wurde, muß man ihn auch mal weiter füttern. Wie wäre es mit einer kleinen Reise durchs Wieslauftal, ok nicht das gesamte, aber da kann man ja noch was daran ändern.

Die Reise beginnt in Schorndorf, wo unter anderem die Stuttgarter S-Bahn Linie S2 endet. Hier fahren neben den Triebwagen der WEG auch der Museumsverkehr der DBK ab:


am 02.04.2009 stehen VS 425 und VT 441 abfahrtbereit nach Oberndorf in am Wieslauftalbahnsteig

nach etwas längerer Fahrt, die an den Stationen Schorndorf-Hammerschlag, Haubersbronn und Haubersbronn-Mitte vorbeiführt erreicht die Bahnlinie den Kreuzungsbahnhof Miedelsbach-Steinenberg.


VS 426 kommt am 16.06.2009 aus Schorndorf und fährt weiter nach Oberndorf, zuvor muß er aber noch die Kreuzung
abwarten

diese könnte zum Beispiel mit VT 440 stattgefunden haben, welcher hier am 25.07.2008 in den Bahnhof einfährt:



Die Fahrt geht weiter nach Michelau, eigentlich dem "Hotspot" an der Strecke, es gibt hier unzählige Fotopunkte und einen ebensolche Zahl an Umsetzungsmöglichkeiten:


VT 441 passiert am 25.07.2008 aus Michelau kommend gleich einen kleinen Feldweg um dannach in Richtung Miedelsbach-Steinenberg fortzsetzen


VT 421 am befindet sich am 02.04.2009 ebenfalls auf der Fahrt nach Oberndorf und hat sich als Kulisse diesen alten Schuppen bei Michelau ausgesucht


von der anderen Seite sieht der Schuppen dann so aus - VT 440 befindet sich hier am 25.07.2008 auf der Fahrt nach Oberndorf

Eines der besten Motive in Michelau befindet sich kurz vordem Haltepunkt, wo man einen schönen Speicher mit ablichten kann. Am 16.06.2009 konnte der VT 229 der BRB auf der Fahrt nach Schorndorf beobachtet werden.



Das war es erstmal von mir, die Streckenreise geht aber weiter - im nächsten Teil.

Grüße aus Ludwigsburg

Mirko

[Ludwigsburger]

Hallo zusammen,

nachdem ich nun vom Weihnachtsmarktbesuch in Bad Wimpfen zurückgekehrt bin, möchte ich Euch zum Teil 2 der Reise auf der Wieslauftalbahn mitnehmen.

Wir starten in Michelau, wo wir im Teil 1 angekommen sind. Michelau ist heute ein Haltepunkt mit immer noch vorhandenem Empfangsgebäude. Der frühere Bahnhof verfügte auch über ein Ausweichgleis, was aber zurückgebaut wurde. Leider lässt sich das heute privat genutzte EG nicht so dolle umsetzen - hohes Gras, das ählich wie Schilf ist, verhindert dies.


eine Bank mußte am 16.06.2009 als erhöhte Fotoposition dienen um VS 426 und VT 441 auf der Fahrt nach Oberndorf auf den Chip zu bannen

Zwischen Michelau und Schlechtbach gibt es ein paar nette Stellen wo man die Züge auch mal mit voller Breitseite erwischen kann. Das geht solo, wie bei:


VT 440 am 25.07.2008 auf der Fahrt nach Schorndorf, aber auch im gemischten Doppel, wie :


am 16.06.2009, als VS 426 und VT 441 in Richtung Rudersberg fahren

Die nächste Station ist dann Schlechtbach, wo es auch noch ein Ausweichgleis gibt, der Bewuchs lässt aber darauf schließen das dies schon länger nicht mehr genutzt wurde.


VT 440 ist gerade am ausrollen und wird am 25.ß7.2008 einen kurzen Stop einlegen


seinen Stop hat VT 228, ein Leihfahrzeug der BRB, schon hinter sich als er sich am 16.06.2009 geschmeidig in die Schlechtbacher Ausfahrtskurve legt

Nach Schlechtbach erreicht die Bahnlinie ihren Betriebsmittelpunkt, den Bahnhof Rudersberg. Hier befindet sich die Triebwagenhalle nebst Werkstatt und die Leitzentrale, von welcher der Verkehr auf der Strecke gesteuert wird.


VT 441 und VS 426 verlassen gerade den Bahnhof Rudersberg, dieses Motiv ist leider nicht mehr umsetzbar. Ein neues Fabrikgebäude verstellt den Blick auf die schöne Kirche

Dem kleinen Betriebswerk in Rudersberg möchte ich auch ein paar Bilder widmen:


am 02.04.2009 lugt VT 440 aus der Halle in die Aprilsonne, rechts ist das Gleis nach Oberndorf zu sehen


einen Blick in die Halle gestattete das freundliche Person am 25.07.2008 und so konnten VT 421 und 422 festgehalten werden


da der Platz in der Halle nicht ganz reicht, gibt es dahinter ein kleines Freigelände wo am 16.06.2009 VS 425 und VT 421 abgestellt waren

Wenn Schüler befördert werden müssen kommt es zu netten Zugzusammenstellung, wie hier am


am 02.04.2009, als VT 441 + VS 425 und VT 422 gleich den Bahnhof Rudersberg erreichen

Kommen wir nun zum Streckenende in Oberndorf. Dort enden die Züge der WEG seit dem 16.Juni 2008. Dieser Eröffnung ist ein 10-jähriges Tauziehen vorrausgegangen was aber letztendlich gut gegangen ist.

am 02.04.2009 kommt um kurz nach 12 Uhr VT 422 solo nach Oberndorf.



Kurze Zeit später wird dieser Solo-VT durch VT 441 und VS 425 verstärkt um dann gemeinsam den Schülerzug nach Schorndorf zu bilden:




Am 25.07.2008 wartet VT 441 auf seine Fahrgäste und den Fotografen um nach Rudersberg fahren zu können

Zum Schluß noch ein Gesamtbild von Oberdorf, nochmals mit dem Leihfahrzeug der Bayrischen Regionbahn


VT 228 der BRB am 16.06.2009 in Oberndorf

Das war der zweite Teil. Eine Fortsetzung gibt es von mir erst im nächsten Jahr, wenn der Tourismusbetrieb nach Welheim eröffnet wird. Vielleicht hat aber der ein oder andere noch Material von der Bahnlinie und möchte es hier auch präsentieren. Da sage ich nur zu, ich würde mich freuen.

Grüße aus Ludwigsburg

Mirko

[Andreas Hackenjos]

Hallo,

am 5.Mai war ich nebenbei ein bisschen an der Wieslauftalbahn. Dabei steuerten wir als erstes Breitenfürst an:
10:40 212 084-8 mit dem ***** (Schorndorf-Welzheim)


Nachdem wir dem umsetzen beigewohnt hatten, gings nach Klaffenbach:
11:30 212 084-8 mit dem ***** (Welzheim-Schorndorf)


Bis Michelau hatten wir sie dann wieder und eine Stelle


Rudersberg:
16:22 212 084-8 mit dem ***** (Schorndorf-Welzheim)


Eigentlich wäre es nun an die Filstalbahn für die 110 gegangen da aber ja die 111 080 drauf war (siehe KBSS 760 Theard) beschloßen wir nochmal Richtung Welzheim für die Rückfahrt nach Schorndorf zu fahren. Kaum waren wir da ging jedoch der Bü zu und die zwei kamen des Weges:
17:57 VS 246 und VT 440 als ????


18:13 212 084-8 mit dem ***** (Welzheim-Schorndorf)


18:19 just in time bei Miedelsbach


18:31 vor den Toren Schorndorfs


Das solls dann auch gewesen sein.

Grüße Andreas

[Holger Schäfer]

Hallo zusammen,

übers verlängerte Wochenende ging es zum Verwandtenbesuch ins Schwäbische - genau gesagt nach Rudersberg
Aber erst ging es nach Welzheim. Die Garnitur ist ein Hammer


Bei Klingenmühle




Rudersberg


Für den letzten Zug des Tages hatte ich mich mit dem Start bei den Verwandten vertan, so dass zeitlich nur die Einfahrt Breitenfürst drin war






und die Ausfahrt Tannwald


24 Stunden später hatte der Regen mal aufgehört und ich konnte mich einen Moment dem Planbetrieb zu wenden
VT 440 und VS 425 Einfahrt Miedelsbach


In der Gegenrichtung VS 426 und VT 422


Dann ging es anch Michelau. Die Empfangsgebäude sind auch nett anzuschauen






Als am Samstag mittag der Regen nachließ, bin ich noch mal nach Michelau


Beim nächsten Mal kenn ich mich schon aus, dann ist hoffentlich das Wetter besser

[Sven]

Hallo Holger,

schön, dass du da etwas rum kommst! Ich glaube, da wohnt die Verwandtschaft mal am richtigen Fleck.

Grüße
Sven