Bw Vacha - Kantine

Bahnfreund hat geschrieben:Live-Steam ist hier dünn gesät - ich hör lieber den Kolomna 5D49 dafür als Ersatz ,

Wie gesagt, jedem Tierchen sein Pläsierchen...

Was Spaß macht, gefällt... wär' ja auch langweilig, wenn alle denselben Geschmack hätten...

Trotzdem: schöne Bilder einer ebenso schönen Anlage!

Gruß
Jürgen

Ja, die 65er ist schon ein Hingucker, mein Bekannter hat sie auch . Ich hab sie auch, aber eben eine Nummer größer. Ich stell mal in mein Thema ein Bild ein.

Ah, die große Schwester von meiner. Sie haben ja die selbe Mama

Hallo aus Erfurt,
ich würde mich mal für den Unterbau interessieren! Hast Du da so ein Gerüst gebaut und dann die Gleisanlagen eingefügt? Habe das noch nirgenwo gesehen. Außer in einem Modellbahnbuch gelesen, dass es da "fertige Segmente" gibt. Wollte mir aber eher selber was bauen. Wird ein "längeres" Gespräch. Gerne auch mit PN!
ich denke so an eine Größe von 3-3,5x 1,3m! Fange bei 0 an!
Gruß Matthias

Kurz nach Weihnachten hatte mein Modellbahn-Bw erneut Zuwachs bekommen.

Als erstes kam der nächste Großrusse zu mir in Form von 130 102 der Hallenser Versuchsanstalt.
Von links nach rechts seht ihr jetzt

142 001, 130 102, 132 188 (Bw Sangerhausen), 132 105, 132 042 und 132 094


und nochmal 130 102 in voller Pracht


als nächste kam dann 44 1151 in mein Bw gedampft




und noch eine nächtliche Aufnahme

Alle Achtung. Dein Bw wird ja 'ne richtige Gro0russen-Hochburg . Hast du die 042 etwas gealtert?
Die 44er sieht gut aus und weiß zu gefallen.
Hab mir die neue V36 von Tillig bestellt, passt besser zur Kleinbahn .

Ja, an der 042 hab ich mich mal versucht mit der Alterung - ging auch recht gut. Die 042 und 094 sind auch keine originalen Loknummern, sondern von mir aufgebrachte. Die eigentliche Lok dahinter ist die 132 105.

Auch wenn du das Nebenbahnthema mit Keula gewählt hast - eine 44 dürfte dort auch gewesen sein, und an Dampfloks wäre auch die BR 92 von Tillig ne Alternative, ne 65 ist vielleicht auch möglich

Ja, das kann man so auslegen. Auf alle Fälle sind 58er dort gefahren, die gibt es leider in TT (noch) nicht. Ein guter Kompromiss ist die 92 von Tillig, obwohl es eigentlich auch das falsche Modell ist. Hauptaugenmerk ist die Epoche III, da der Betrieb ja 1970 eingestellt und die Strecke bis Menteroda zurückgebaut wurde.
Werde aber auch ein wenig Ep. IV darstellen, denn im Modell hat die Strecke länger durchgehalten . Ich werde den Bahnhof in Anlehnung an Keula darstellen. Der Gleisplan wird aus Günter Fromms Buch "Der Bahnknoten Ebeleben" übernommen. Als Hochbauten werde ich auf Bausätze von Auhagen zurückgreifen, die für mich eine Alternative zum Selbstbau darstellen.