Bw Vacha - Kantine

Hallo zusammen,

gestern gab es wieder eine Fotosonderfahrt auf der Waldbahn. 45 Jahre G4 und der Abschied der Mannheimer Triebwagen aus dem Plandienst waren der Anlaß.
Los ging es an der Wagenhalle, wo die Akteure 215 und 442 bereitstehen


In der Halle der Fahrleitungsrevisions-Triebwagen 010


Erster Fotohalt Sundhausen




Weiter ging es zur Haltestelle Boxberg, wo die Triebwagen in die Wendeschleife fuhren


Bei Wahlwinkel


Und die Brücke beim Gleisdreieck


Der Tw 215 in Reinhardsbrunn Bf.


Dort durften dann auch 396 und 442 nebeneinander posieren

Hallo Holger,

ich habe an Euch gedacht, der Regen muß unendlich gewesen sein.

Zum Glück gibt es auf der Waldbahn viel von eben diesem, so daß man die bedeckten Motive trotzdem umsetzen kann, was dir sehr ansprechend gelungen ist.

Gruß
John Henry

Hallo Holger

Trotz des Wetter's sind gelungene Bilder entstanden
Hatte es leider versemmelt mal hin zu fahren

Gruß Heiko

Hallo,

ja die Fahrt glich zeitweise einer "Tauchfahrt", vor allem zwischen Reinhardsbrunn und Tabarz. Aber das läßt sich selbst bei der gewohnt guten Organistion nicht planen.
Nun die Fortsetzung

442 an der Marienglashöhle


der 312 in Tabarz


die beiden DUEWAGs bei der Paralleleinfahrt:


der 314 erreicht Tabarz


eine kleine Parade


Dann ging es weiter nach Waltershausen um die Linie zum Bahnhof zu befahren


Den Waltershausenpendel erledigte der 302


Dann ging es noch mal nach Tabarz mit Fotohalt in Reinhardsbrunn


und Überholung durch den "Wal" 641 038

Trotz des miesen Wetters sind die Bilder sehenswert! Dank der digitalen Technik kommt da immer noch ganz ordentliche Qualität raus, ich scanne derzeit Negative, die bei ähnlichen Wetter belichtet wurden, die kann ich nicht zeigen

Hallo Holger,

schön, das mal wieder aus der Feder anderer Fotografen zu sehen! Die kleine Parade und die Paralleleinfahrt sind herrlich.
Wie ich das so einschätze, habt Ihr wieder jede Fotogelegenheit mitgenommen Auf den letzten Fahrten kam auch die sportliche Komponente nie zu kurz.

Gruß
John Henry

Hallo Holger,

auch von mir dankeschön für die Berichterstattung!
Ich hatte die Einladung auch bekommen, hab es aber zeitlich nicht auf die Reihe gebracht, obwohl ich gern dabei gewesen wäre.

John Henry hat geschrieben:Auf den letzten Fahrten kam auch die sportliche Komponente nie zu kurz.

Ich war zwar nur einmal dabei bisher, kann das aber so bestätigen.

Grüße
Sven

Holger Schäfer hat geschrieben: Und die Brücke beim Gleisdreieck

Hallo zusammen,

zu dem Bild hätte ich eine Frage. Im transpress-Buch zur Thüriger Waldbahn gibt es ein Bild von dieser Brücke aus dem Jahr 1928, wo ein zweites Gleis zu sehen ist (Lage des heutigen Weges), außerdem ein Schrankenposten. War die Strecke früher zweigleisig oder gab es da einen Anschluß?

Hallo Holger,

bis Schnepfenthal war es zweigleisig, um den regen Verkehr besser abwickeln zu können.

Gruß
John Henry

Hallo John Henry,

danke für die Antwort.