Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)
Hallo zusammen,
danke für das Einstellen der vielen sehr schönen Aufnahmen in den letzten Beiträgen. Zum Harzbahn-Feinstaub will ich heute auch mal etwas beisteuern. Das Dia stammt aus der Zeit, als die DR daran arbeitete, die Dampfloks im Harz abzulösen und nur noch für Sonderfahrten vorzuhalten. Diese Aufnahme im Selketal habe ich im Februar 1988 gemacht. 199 871 und eine weitere sind als Mess- oder Probefahrt in Richtung Alexisbad unterwegs. Ich glaub, wenn ein normaler Personenzug mit einem Harzkamel gekommen wäre, hätten wir damals aus lauter Frust auf die Dieselloks nicht auf den Auslöser gedrückt, aber so hat man eben mal eine Ausnahme gemacht.
Es grüßt
Der Elmer
danke für das Einstellen der vielen sehr schönen Aufnahmen in den letzten Beiträgen. Zum Harzbahn-Feinstaub will ich heute auch mal etwas beisteuern. Das Dia stammt aus der Zeit, als die DR daran arbeitete, die Dampfloks im Harz abzulösen und nur noch für Sonderfahrten vorzuhalten. Diese Aufnahme im Selketal habe ich im Februar 1988 gemacht. 199 871 und eine weitere sind als Mess- oder Probefahrt in Richtung Alexisbad unterwegs. Ich glaub, wenn ein normaler Personenzug mit einem Harzkamel gekommen wäre, hätten wir damals aus lauter Frust auf die Dieselloks nicht auf den Auslöser gedrückt, aber so hat man eben mal eine Ausnahme gemacht.
Es grüßt
Der Elmer
Hallo Holger,Der Elmer hat geschrieben: Ich glaub, wenn ein normaler Personenzug mit einem Harzkamel gekommen wäre, hätten wir damals aus lauter Frust auf die Dieselloks nicht auf den Auslöser gedrückt, aber so hat man eben mal eine Ausnahme gemacht.
genau das ist mir 1989 auch passiert, ich wartete im Tiefenbachtal an einen klasse Motiv auf den Personenzug und als ich die Geräuschkulisse einer Diesellok vernahm, habe ich eingepackt und kein Foto gemacht. Somit habe ich nur jeweils ein Bild der Prototypen 199 863 und 199 871 aus dem Jahr 1989, mehr Bilder wollte ich von den Loks nicht machen und heute ....
Gruß
Henning
Henning
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Nun, das ist einer der Gründe, warum ich heute generell auf alles was vorbei kommt draufhalte und mich gelegentlich auch von drumrum stehenden Hobbykollegen blöd angucken lasse.Henning hat geschrieben:Hallo Holger,Der Elmer hat geschrieben: Ich glaub, wenn ein normaler Personenzug mit einem Harzkamel gekommen wäre, hätten wir damals aus lauter Frust auf die Dieselloks nicht auf den Auslöser gedrückt, aber so hat man eben mal eine Ausnahme gemacht.
genau das ist mir 1989 auch passiert, ich wartete im Tiefenbachtal an einen klasse Motiv auf den Personenzug und als ich die Geräuschkulisse einer Diesellok vernahm, habe ich eingepackt und kein Foto gemacht. Somit habe ich nur jeweils ein Bild der Prototypen 199 863 und 199 871 aus dem Jahr 1989, mehr Bilder wollte ich von den Loks nicht machen und heute ....
"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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Jawoll, genauso seh ich es auch. Ob man extra irgendwohin fährt, oder ob man die Kamera sinken lässt, wenn man sowieso da steht, das sind eben zwei Paar Schuhe.Henning hat geschrieben:Hallo Sven,
ich habe in der Hinsicht auch gelernt, auch wenn ich manche neue Fahrzeuge für nicht fotogen halte und die V100 auf der Harzquerbahn waren da doch fotogener. Ich fahre nur nicht extra 100 km für solche Fahrzeuge.
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Hallo Henning,
daran sieht man erstmal, wie viel sich dort verändert hat. Danke für diese Erinnerungsstücke.
Ich habe heute mal ein Foto aus dem Jahr 1984 ausgegraben, entstanden in Wernigerode. Irgendwie gab die Pappenansammlung den Anstoß, es mal zu zeigen.
Gruß
John Henry
daran sieht man erstmal, wie viel sich dort verändert hat. Danke für diese Erinnerungsstücke.
Ich habe heute mal ein Foto aus dem Jahr 1984 ausgegraben, entstanden in Wernigerode. Irgendwie gab die Pappenansammlung den Anstoß, es mal zu zeigen.
Gruß
John Henry
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Hallo,
ich habe am Wochenende mal wieder ein paar Aufnahmen eingescannt und dabei sind mir ein paar Bilder aus dem Harz von 1992 in den Scanner geraten:
99 7244 hat bereits die erste Runde um den Brocken hinter sich und nähert sich dem Goetheweg
99 7234 hat den größten Teil der Strecke zum Brocken noch vor sich, hier kurz hinter Schierke
gemütlicher lässt es die 99 7243 bei Benneckenstein angehen
99 7233 ist hier zwischen Stiege und Hasselfelde im Einsatz
Umsetzen in Hasselfelde
Hasselfelde
ich habe am Wochenende mal wieder ein paar Aufnahmen eingescannt und dabei sind mir ein paar Bilder aus dem Harz von 1992 in den Scanner geraten:
99 7244 hat bereits die erste Runde um den Brocken hinter sich und nähert sich dem Goetheweg
99 7234 hat den größten Teil der Strecke zum Brocken noch vor sich, hier kurz hinter Schierke
gemütlicher lässt es die 99 7243 bei Benneckenstein angehen
99 7233 ist hier zwischen Stiege und Hasselfelde im Einsatz
Umsetzen in Hasselfelde
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Gruß
Henning
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Hallo zusammen!
Einfach genial, was hier zu dem Thema zusammengetragen wird. Ich wünschte, ich könnte auch etwas dazu beitragen.
Super, mach weiter so!
Grüße Sven
Nachtrag :
@ John Henry: Die "Pappenansammlung" hast Du aber nicht zufällig nochmal einzeln fotografiert, oder?
Einfach genial, was hier zu dem Thema zusammengetragen wird. Ich wünschte, ich könnte auch etwas dazu beitragen.
Super, mach weiter so!
Grüße Sven
Nachtrag :
@ John Henry: Die "Pappenansammlung" hast Du aber nicht zufällig nochmal einzeln fotografiert, oder?
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