Harzquer- und Brockenbahn (9700, 9701 / KBS 326, 325)

Die Ecke für Klein- und Schmalspurbahnen
John Henry
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von John Henry » 25.12.2012 21:35

Hallo zusammen,

nachdem der Quirl gestern nachmittag mit der 99 7239 Tender voran in Nordhausen ankam, bestand heute vormittag die Chance auf ein Rauchkammer-voran-Foto. Bei dem schönen Frühlingswetter bot sich eine Radtour zum Ort des Geschehens geradezu an.

Niedersachswerfen
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Frohe Weihnachten!

Gruß
John Henry
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Netz-Kater
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Netz-Kater » 27.12.2012 14:09

Hallo!

Jetzt erst gesehen, das Bild der 239 fast am Schwibbogen in nicht winterlichen Niedersachswerfen!
Ja wie im Frühling...

Warte ja auch schon auf eins der Fotos vom diesjährigen Treffen am Schwibbogen.

Gruss Thomas

Marko76
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Marko76 » 28.12.2012 11:20

Hallo John Henry,

schönes Bild von der Ortsdurchfahrt. An dem Tag stand ich am Friedhof. Eigentlich wollte ich noch mehr Fotos machen, wenn man schon mal da ist, aber das Schietwetter war ja ein Graus :roll: .
Viele Grüße,
Marko.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Marko76 » 28.12.2012 15:30

Hier ist noch mein Foto aus Niedersachswerfen. Zwischen Friedhof und Schenkgasse passt genau eine Zuglänge ;) .

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Viele Grüße,
Marko.

John Henry
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von John Henry » 28.12.2012 15:38

Hallo Marko,

der Zug war für Winterverhältnisse auch recht lang mit 7 Wagen. Aber das hängt wohl mit den Umläufen der Feiertage zusammen?

Gruß jhd
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Netz-Kater » 29.12.2012 00:48

Hallo!

Durch den veränderten Wagenumlauf (Nordh-Brocken) ist der Wagenpark jetzt auch im Winterfahrplan mit Brockenlänge unterwegs also mindestens 6 + 1 oder jetzt in der Weihnachtszeit und Ferien usw. auch 7 + 1.
Tschüss

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von südharzbahner » 01.01.2013 18:43

Nabend zusammen,

Gesundes neues Jahr wünsch ich noch.

Ich machte mich am Neujahrsnachmittag mal mit der Knipse nach Eisfelder Talmühle. Es regnete zwar, aber ich mußte mal wieder raus. Schließlich war ich letztes Jahr das letzte Mal zum fotografieren draußen. :hammer:

In Eisfelder Talmühle entschied ich mich für den N8964 nach Harzgerode, der mit 99 7232-4 bespannt war.

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Grüße aus dem verregneten Südharz
Zuletzt geändert von südharzbahner am 02.01.2013 20:01, insgesamt 1-mal geändert.
Grüße aus dem Südharz von Marcus.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Marko76 » 02.01.2013 10:34

Stimmungsvolle Aufnahme :yup: . Das Wetter ist wahrlich im Moment eher Bescheiden. Bei mir frühlingshafte Temperaturen, die sich auch noch eine Weile halten werden.
Viele Grüße,
Marko.

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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Jens Gießler » 02.01.2013 12:11

Hallo Marcus, hats da auch noch geregnet. Wenn ja, dann ich das Bild ja noch besser zu bewerten. Wenn nicht, dann ist es trotzdem hervorragend. Eine wunderschöne Stimmung!!! :yup: :wink:
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Re: Die Harzquerbahn (9700 / KBS 326)

Beitrag von Netz-Kater » 13.01.2013 21:49

Hallo!

Ich hab da mal ein paar Bilder von der Harzquerbahn (um Ilfeld herum) rausgesucht.
Angesiedelt im Zeitraum zwischen 1988 und 1992, viel Spaß...


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Die 99 7235-7 rollt im Herbst 1988 mit einem Personenzug durch Ilfeld. In knapp dreißig Minuten wird Nordhausen erreicht sein.
Auf Straßenbahnhaltestellen braucht das Lokpersonal noch keine Acht geben ;)
Und Freileitungen sind noch allgegenwärtig.


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99 7244-9 ist im Behretal unterwegs zwischen Unterberg und Birkenmoor auf dem Weg ins Selketal



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99 7234-0 mit dem Nachmittags-Kohlezug nach Silberhütte am Ortsausgang von Ilfeld.
Der alte erfahrene Heizer Mies hatte sicher vor dem kommendem Anstieg das Ilfelder Tal hinauf keine Bange...
Das Wetter war im Dezember 1988 ähnlich wie heute, leichter Frost und ein wenig Schnee.


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Eine unerkannt gebliebene 199.8 ist mit einem Personenzug nach Wernigerode im Herbst 1989 beim Hp Tiefenbachmühle unterwegs...


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99 7242-3 passiert das Einfahrsignal von Benneckenstein im Herbst 1990
Die Schläuche der Saugluftbremse fehlen bereits an der Maschine.
Ebenso hat sie bereits die Lampenbügel verloren.
Zum knipsen konnte man nun auch auf "Westfilme" zurückgreifen.


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Im März 1992 fand eine Abschiedsfahrt für die 99 6101 statt.
Der Fristablauf stand unmittelbar bevor.
Von Nordhausen ging es mit gemächlicher Geschwindigkeit nach Eisfelder Talmühle und retour. Die Geschwindigkeitsbeschränkung für die beiden kleinen Maschinen war noch wirksam, noch unterstand die Harzquerbahn der DR.
Es war nicht abzusehen. das die Maschine bereits 1994 dank der IG wieder unter Dampf stehen sollte.

Tschüss, Thomas

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