da sieht man mal, dass sich mit einem Auge für´s Motiv bei dem Wetter doch ein paar gescheite Bilder fabrizieren lassen!
Gut gemacht, ich bin gespannt auf die Teile, die da möglicherweise noch kommen!
Grüße
Sven
Himmelfahrt 2010
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Sven
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Re: Himmelfahrt 2010
Hallo Tobias,
da sieht man mal, dass sich mit einem Auge für´s Motiv bei dem Wetter doch ein paar gescheite Bilder fabrizieren lassen!
Gut gemacht, ich bin gespannt auf die Teile, die da möglicherweise noch kommen!
Grüße
Sven
da sieht man mal, dass sich mit einem Auge für´s Motiv bei dem Wetter doch ein paar gescheite Bilder fabrizieren lassen!
Gut gemacht, ich bin gespannt auf die Teile, die da möglicherweise noch kommen!
Grüße
Sven
"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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Tobias_W
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Re: Himmelfahrt 2010
Hallo!
Nun Teil 2: Rennsteig - Ilmenau - Rennsteig
Gleich hinter dem Bahnhof Rennsteig beginnt der steile Abstieg im Göpfersbachtal hinab nach Stützerbach.
Geschafft! Bereits in Stützerbach befindet sich der idyllische Kurpark, dessen beschauliche Ruhe hier nur kurz durch den talwärts fahrenden Zug unterbrochen wird.
Nach kurzem Halt geht die Fahrt weiter, bis in Manebach mit seinem wunderschönen Empfangsgebäude wieder gehalten wird.
Schonwieder auf der Rückfahrt zum Rennsteig durchfährt der Zug die kleine Ortschaft Meyersgrund. An den Bäumen zu dieser Jahreszeit noch laublosen Bäumen - andernorts blühen schon alle Pflanzen! - lässt sich das rauhe Klima in der Rennsteigregion, mit dem Jahr für Jahr auch die Eisenbahn zu kämpfen hat, nur erahnen.
Stützerbach ist wieder erreicht. Von den Herrentags-Wanderern sichtlich unbeeindruckt bringt 228 758 ihren Zug wieder in Schwung entalng dieser bekannten Stützmauer.
Viele technisch nicht gesicherte BÜ verlangen vom Lokführer höchste Aufmerksamkeit! Dementsprechend langsam geht die Fahrt vorbei an den für den Rennsteig so typischen Häusern.
Nach anstrengender Rampenfahrt ist Rennsteig schließlich wieder erreicht. Doch bevor es wieder hinunter nach Schleusingen geht, muss die Lok noch umgesetzt werden an das andere Zugende. Hier beim Kopfmachen.
Der dritte und letzte Teil schließlich befasst sich mit der Fahrt nach Themar.
Tobi
Nun Teil 2: Rennsteig - Ilmenau - Rennsteig
Gleich hinter dem Bahnhof Rennsteig beginnt der steile Abstieg im Göpfersbachtal hinab nach Stützerbach.
Geschafft! Bereits in Stützerbach befindet sich der idyllische Kurpark, dessen beschauliche Ruhe hier nur kurz durch den talwärts fahrenden Zug unterbrochen wird.
Nach kurzem Halt geht die Fahrt weiter, bis in Manebach mit seinem wunderschönen Empfangsgebäude wieder gehalten wird.
Schonwieder auf der Rückfahrt zum Rennsteig durchfährt der Zug die kleine Ortschaft Meyersgrund. An den Bäumen zu dieser Jahreszeit noch laublosen Bäumen - andernorts blühen schon alle Pflanzen! - lässt sich das rauhe Klima in der Rennsteigregion, mit dem Jahr für Jahr auch die Eisenbahn zu kämpfen hat, nur erahnen.
Stützerbach ist wieder erreicht. Von den Herrentags-Wanderern sichtlich unbeeindruckt bringt 228 758 ihren Zug wieder in Schwung entalng dieser bekannten Stützmauer.
Viele technisch nicht gesicherte BÜ verlangen vom Lokführer höchste Aufmerksamkeit! Dementsprechend langsam geht die Fahrt vorbei an den für den Rennsteig so typischen Häusern.
Nach anstrengender Rampenfahrt ist Rennsteig schließlich wieder erreicht. Doch bevor es wieder hinunter nach Schleusingen geht, muss die Lok noch umgesetzt werden an das andere Zugende. Hier beim Kopfmachen.
Der dritte und letzte Teil schließlich befasst sich mit der Fahrt nach Themar.
Tobi
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Tobias_W
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Re: Himmelfahrt 2010
Hallo!
Jetzt kommt Teil 3: Rennsteig - Themar
Wie im gleichnamigen Lied von Herbert Roth folgt die Strecke zunächst dem Höhenwanderweg Rennsteig, auf dem 228 758 mit ihren Wagen unterwegs ist.
Doch bereits wenige Meter weiter beginnt abermals der beschwerliche Abstieg ins Tal. Der Zug hat das Einfahrsignal Schmiedefeld soeben passiert.
Natürlich wird auch wieder die Thomasmühle passiert. Im Leerlauf geht es zügig voran!
Und wieder Schleusingerneundorf:
Nach Schleusingerneundorf wird erst in Hinternah wieder gehalten. Hier erreicht der Zug die modellbahngerechte Station im Nahetal.
Über Schleusingen Ost geht es weiter nach Schleusingen. Bestimmt wird das Ortsbild des kleinen Städtchen von der mächtigen Bertholdsburg, die hoch über den Häsuern thront und die Fahrgäste des ausfahrenden Zuges zum Abschied grüßt.
Nach nur wenigen Kilometern bremst der Zug erneut, um in Rappelsdorf Fahrgäste aufzunehmen. Dannach setzt er seine Fahrt vor der Kulisse des verträumten Weilers fort.
Bevor der Streckenendpunkt in Themar wieder erreicht ist, muss Veßra noch durchfahren werden. Nach kurzem Halt beschleunigt die Lok mit sichtbarer Abgasfahne weithin hörbar ihren Zug.
Ich hoffe, die Zugfahrt in Bildern hat euch gefallen.
Leider hat uns ja Petrus am Herrentag 2010 kein gutes Wetter beschieden.
Viel Spaß beim Betrachten!
Ps: Am Sonntag besteht wieder die Möglichkeit, Dampf und Diesel am Rennsteig zu erleben.
Tobi
Jetzt kommt Teil 3: Rennsteig - Themar
Wie im gleichnamigen Lied von Herbert Roth folgt die Strecke zunächst dem Höhenwanderweg Rennsteig, auf dem 228 758 mit ihren Wagen unterwegs ist.
Doch bereits wenige Meter weiter beginnt abermals der beschwerliche Abstieg ins Tal. Der Zug hat das Einfahrsignal Schmiedefeld soeben passiert.
Natürlich wird auch wieder die Thomasmühle passiert. Im Leerlauf geht es zügig voran!
Und wieder Schleusingerneundorf:
Nach Schleusingerneundorf wird erst in Hinternah wieder gehalten. Hier erreicht der Zug die modellbahngerechte Station im Nahetal.
Über Schleusingen Ost geht es weiter nach Schleusingen. Bestimmt wird das Ortsbild des kleinen Städtchen von der mächtigen Bertholdsburg, die hoch über den Häsuern thront und die Fahrgäste des ausfahrenden Zuges zum Abschied grüßt.
Nach nur wenigen Kilometern bremst der Zug erneut, um in Rappelsdorf Fahrgäste aufzunehmen. Dannach setzt er seine Fahrt vor der Kulisse des verträumten Weilers fort.
Bevor der Streckenendpunkt in Themar wieder erreicht ist, muss Veßra noch durchfahren werden. Nach kurzem Halt beschleunigt die Lok mit sichtbarer Abgasfahne weithin hörbar ihren Zug.
Ich hoffe, die Zugfahrt in Bildern hat euch gefallen.
Leider hat uns ja Petrus am Herrentag 2010 kein gutes Wetter beschieden.
Viel Spaß beim Betrachten!
Ps: Am Sonntag besteht wieder die Möglichkeit, Dampf und Diesel am Rennsteig zu erleben.
Tobi
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cherrybalou
- Reichsbahn-Inspektor
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