Strecke Halle/S. - Eichenberg (6343 / KBS 590, 597, 600)

[Marko76]

Hallo Marcus,

ist denn bekannt wann die Leistung, am Samstag, durch Niedersachswerfen kommt?

Gruß vom Rande des Südharzes
Marko.

[südharzbahner]

ist denn bekannt wann die Leistung, am Samstag, durch Niedersachswerfen kommt?

Ganz genaue Zeiten habe ich nicht . Aber er war eigentlich immer sehr pünktlich . Samstags ist er immer kurz vor 12 Uhr in Nordhausen . Ein Stellwerker in Niedersachswerfen sagte mal , dass er schon gegen 11:30 Uhr da sein würde und auf Kreuzung der RB von Nordhausen wartet . Bis jetzt war es auch immer so .

[Marko76]

Hallo Marcus,

danke für die Info. Um 11:30 Uhr war mir auch noch im Gedächtnis, sieht man immer vom Herkulesparkplatz aus. Hätte ja sein können, daß der Zug im Moment andere Zeiten hat, wegen der Umleitung. Falls ich Zeit habe, werde ich mich an der Strecke postieren. Mal schauen wie das Wetter wird.

Gruß vom Rande des Südharzes
Marko.

[Marko76]

Hab vorgestern noch die Lok der Stadtwerke Nordhausen im Bahnhof gesehen. Kam gerade von der Wüst der HSB und hatte eigenartige Schüttgutwagen am Haken. An den Wagen stand als Bezeichnung Facns und Schotter-Kieswagen angeschrieben. Weiterhin hatten sie unten so eine Art schwenkbares Förderband angebaut. Werden diese Wagen im Gleisbau verwendet ?






Vielleicht weiß ja jemand etwas darüber.


Gruß vom Rande des Südharzes
Marko.

[René Krebs]

Werden diese Wagen im Gleisbau verwendet ?

Richtig, das sind spezielle Schotterwagen der Firma Kirow in Leipzig für Baustellenverkehre

Gruß René

[Marko76]

Danke René, für die schnelle Antwort.

Gruß vom Rande des Südharzes
Marko.

[südharzbahner]

Hallo in die Runde ,

hatte vorhin von einem befreundeten Fotografen erfahren , dass der RBB letzten Samstag wirklich über die 600 gefahren ist . Er erfuhr von einem Fdl an der Strecke , dass der Zug über die 330 (Goslar-Halberstadt-Halle/Saale) laufen sollte . Das macht allerdings keinen Sinn . Warum wurde dann nicht gleich von Scharzfeld über die 357 (Herzberg-Northeim) , oder die 358 (Herzberg-Osterode-Seesen) gefahren .

+ =

[Bahnfreund]

Wird da irgendwo gebaut?

Was die Umleitungen angeht, ist ja im Moment einiges merkwürdig. Fast alle Züge von Deuna werden weiträumig umgeleitet, der LEG in der Zuführung auch, aber der beladene fährt den kürzesten Weg (nicht das ich was dagegen hätte). Die RBB nimmt auf dem Hinweg auch die kurze Variante, auf dem Rückweg wie Marcus schreibt

[Sven]

Kann es eventuell was mit der Streckenklasse zu tun haben?

[südharzbahner]

Kann es eventuell was mit der Streckenklasse zu tun haben?

Im Fall RBB dürfte das über die 357 (Herzberg-Northeim) kein Problem sein . An machen Verkehrstagen wird der RBB-Zug mit einer E-Lok und einer Diesellok gefahren . Die Diesellok schleppt dann den Zug auf dem oberleitungslosen Abschnitt von Nordhausen über die 357 bis Scharzfeld . Dabei wird dann auch der Sachsenstein befahren , das ist eine Steigungstrecke für den Vollzug . Wenn jetzt das Gesamtgewicht (ein Fdl sprach da mal von 550t) des Zuges mehr ist , als die Diesellok ziehen darf in dem Abschnitt , geht die Fuhre in die andere Richtung über die 357 bis Northeim . Dort wird dann die E-Lok davor gehangen und die Reise geht dann wie üblich über die 600 / 590 .
Die VPS fährt in den Sommermonaten von Salzgitter nach Scharzfeld und zurück , die fahren auch über Northeim - Herzberg .
Auch eine Möglichkeit wäre , dass der RBB letzten Samstag die 600 bis Leinefelde gefahren ist , um dann nach Kopf machen über die 604 nach Erfurt weiter ist . Wäre ja auch noch eine Möglichkeit .