Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
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Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Hallo zusammen,
irgendwie fehlt hier dazu ein passendes Thema, oder es sind einzelne Beiträge, die irgendwann mal in der Versenkung verschwinden.
Das find ich Schade.
Henning, Thomas und Alex haben sicherlich viele tolle Aufnahmen.......zum Anhängen versteht sich....
Ich fange einfach mal mit einem Bericht aus 2014 an.
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Dobry den,
vom 31.05. - 07.06. machte ich mit meiner Freundin unseren Jahresurlaub im schönen Tschechien.
Angetan von der Eisenbahn und den Menschen die dort leben, überlegte ich nicht lange und buchte eine sehr schöne Ferienwohnung in Kutna Hora, zu deutsch Kuttenberg in Mittelböhmen.
Als Eisenbahn-Süchtling wurde natürlich mit der Bahn angereist und die Tagesausflüge fanden auch mit dem Zug statt.
Endlich vernünftige Eisenbahn genießen, ohne Stress und Eile!
Wie gewohnt ohne viel Text. Ich denk die Bilder sprechen für sich.
Zugnummern hab ich leider keine dazu, denn statt Stift und Zettel waren mir einige Büchsen Bier so nebenbei lieber.... ;-D
Los gehts in Praha hl.n., wo man einige nette Szenen einfangen kann:
Am Dienstag den 03.06. ging es dann von Kutna Hora mesto mit der guten alten Rummpeleisenbahn nach Zruc nad Sazavou und weiter nach Cesky Sternberk
um dort ein paar Motive zu machen.
Kaum Vorstellbar, dass man da an Wochenenden mit Dostos und Bardotka über teilweise 8cm! Schienenstöße macht! Und das mit 60km/h....
Zruc nad Sazavou:
Cesky Sternberk:
Da die Fahrzeugvielfalt auch in Tschechien auf den Nebenbahnen leider immer dünner wird musste es unbedingt mal an eine Hauptbahn gehen.
Was gibts da besseres in der Nähe wie die Hauptbahn Praha-Kolin???
Da auch wie hier die Hauptbahnen immer mehr zuwachsen(so kam es mir jedenfalls vor), suchte ich mal das kleine Dörfchen Velim bei Kolin auf.
Dort befindet sich auch eine Teststrecke, aber den weißen Vectron hab ich verpasst....
Los gehts mit einer schönen Überraschung in Velim:
Aus der Gegenrichtung kam wenige Minuten später eine Banane, oder wie man diese Kiste auch nennt...
Etwas weiter an der Bahnhofseinfahrt etwas Alltagsverkehr:
Nach den Tagesausflügen mit Frauchen ging es dann vor dem Abendessen in einer guten Gaststube noch mal raus an die Strecke rings um Kutna Hora...
Blitzmuster Ausfahrt Kutna Hora hl.n. mit R nach Brno:
In der Einfahrt von Kutna Hora hl.n. befindet sich ein schöner Bahnübergang, wo dieses Kleeblatt daher kam:
Zum Abschluss noch zwei Bilder aus Kutna Hora mesto. Diese Stadt ist nach Licht aus einfach nur Traumhaft! Keine Touristenströme mehr, einfach eine gigantische Stimmung!
Muss man erlebt haben!
RegioNova bei Kutna Hora mesto:
Leider fahren auf der Strecke Kutna Hora-Zruc nad Sazavou nur noch RegioNovas. So musste ein Transistor ins Bild gemalt werden, fällt aber gar net auf, wie ich finde!
Tschechien! Ich komme wieder, keine Frage!
Viele Grüße
Christoph
irgendwie fehlt hier dazu ein passendes Thema, oder es sind einzelne Beiträge, die irgendwann mal in der Versenkung verschwinden.
Das find ich Schade.
Henning, Thomas und Alex haben sicherlich viele tolle Aufnahmen.......zum Anhängen versteht sich....
Ich fange einfach mal mit einem Bericht aus 2014 an.
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Dobry den,
vom 31.05. - 07.06. machte ich mit meiner Freundin unseren Jahresurlaub im schönen Tschechien.
Angetan von der Eisenbahn und den Menschen die dort leben, überlegte ich nicht lange und buchte eine sehr schöne Ferienwohnung in Kutna Hora, zu deutsch Kuttenberg in Mittelböhmen.
Als Eisenbahn-Süchtling wurde natürlich mit der Bahn angereist und die Tagesausflüge fanden auch mit dem Zug statt.
Endlich vernünftige Eisenbahn genießen, ohne Stress und Eile!
Wie gewohnt ohne viel Text. Ich denk die Bilder sprechen für sich.
Zugnummern hab ich leider keine dazu, denn statt Stift und Zettel waren mir einige Büchsen Bier so nebenbei lieber.... ;-D
Los gehts in Praha hl.n., wo man einige nette Szenen einfangen kann:
Am Dienstag den 03.06. ging es dann von Kutna Hora mesto mit der guten alten Rummpeleisenbahn nach Zruc nad Sazavou und weiter nach Cesky Sternberk
um dort ein paar Motive zu machen.
Kaum Vorstellbar, dass man da an Wochenenden mit Dostos und Bardotka über teilweise 8cm! Schienenstöße macht! Und das mit 60km/h....
Zruc nad Sazavou:
Cesky Sternberk:
Da die Fahrzeugvielfalt auch in Tschechien auf den Nebenbahnen leider immer dünner wird musste es unbedingt mal an eine Hauptbahn gehen.
Was gibts da besseres in der Nähe wie die Hauptbahn Praha-Kolin???
Da auch wie hier die Hauptbahnen immer mehr zuwachsen(so kam es mir jedenfalls vor), suchte ich mal das kleine Dörfchen Velim bei Kolin auf.
Dort befindet sich auch eine Teststrecke, aber den weißen Vectron hab ich verpasst....
Los gehts mit einer schönen Überraschung in Velim:
Aus der Gegenrichtung kam wenige Minuten später eine Banane, oder wie man diese Kiste auch nennt...
Etwas weiter an der Bahnhofseinfahrt etwas Alltagsverkehr:
Nach den Tagesausflügen mit Frauchen ging es dann vor dem Abendessen in einer guten Gaststube noch mal raus an die Strecke rings um Kutna Hora...
Blitzmuster Ausfahrt Kutna Hora hl.n. mit R nach Brno:
In der Einfahrt von Kutna Hora hl.n. befindet sich ein schöner Bahnübergang, wo dieses Kleeblatt daher kam:
Zum Abschluss noch zwei Bilder aus Kutna Hora mesto. Diese Stadt ist nach Licht aus einfach nur Traumhaft! Keine Touristenströme mehr, einfach eine gigantische Stimmung!
Muss man erlebt haben!
RegioNova bei Kutna Hora mesto:
Leider fahren auf der Strecke Kutna Hora-Zruc nad Sazavou nur noch RegioNovas. So musste ein Transistor ins Bild gemalt werden, fällt aber gar net auf, wie ich finde!
Tschechien! Ich komme wieder, keine Frage!
Viele Grüße
Christoph
Re: Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Mensch Christoph, schon wieder so ein toller Bilderbogen von Dir
Ich gebe ehrlich zu, dass ich von dort sehr wenig habe. Ich hatte es immer mal vor, dorthin zu fahren - beim Wollen ist es meistens geblieben. Mag vielleicht daran liegen, dass mir die Sprache dort sehr ungelegen ist
Ich gebe ehrlich zu, dass ich von dort sehr wenig habe. Ich hatte es immer mal vor, dorthin zu fahren - beim Wollen ist es meistens geblieben. Mag vielleicht daran liegen, dass mir die Sprache dort sehr ungelegen ist
Gruß
Henning
Henning
-
- Zugschaffner
- Beiträge: 46
- Registriert: 05.10.2015 19:21
Re: Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Christoph, herrliche Bilder!!! Ganz große Klasse!!
Hab den Beitrag eben erst entdeckt und werde von daher auch gleich mal was dran hängen!
Hier mal etwas aus dem Jahr 2009 vom Altvatergebirge
Bf. Hanusovice, 31.08.2009
Ausfahrt aus Hanusovice. Auch hier hat sich seit dem viel verändert.
810 292-3 war am 01.09.2009 von Vidnava nach Velka Kras unterwegs und hat gleich sein Ziel erreicht. Auch diese Strecke ist heute längst stillgelegt.
749 246-5 im Bf. Ruda nad Morave, 01.09.2009
So, weitere Bilder folgen.....
Hab den Beitrag eben erst entdeckt und werde von daher auch gleich mal was dran hängen!
Hier mal etwas aus dem Jahr 2009 vom Altvatergebirge
Bf. Hanusovice, 31.08.2009
Ausfahrt aus Hanusovice. Auch hier hat sich seit dem viel verändert.
810 292-3 war am 01.09.2009 von Vidnava nach Velka Kras unterwegs und hat gleich sein Ziel erreicht. Auch diese Strecke ist heute längst stillgelegt.
749 246-5 im Bf. Ruda nad Morave, 01.09.2009
So, weitere Bilder folgen.....
-
- Reichsbahn-Oberamtmann
- Beiträge: 617
- Registriert: 10.07.2007 16:14
Re: Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Moin,
da habe ich doch auch was auf der Platte.
Mitterweile schon historisch ist der Früh IC Bratislava-Kosice. Im Oktober 2013 war er noch unterwegs. Bespannt mit 350 014, welche mittlerweile auch in den Blonskitopf gefallen ist. Bald ist der gesamte IC Verkehr auf der Linie historisch....
350 014 by Matthias Schöck, auf Flickr
Ebenfalls vorbei sind die Planmäßigen Einsätze der Bardotkas im Personendienst. Im September 2013 gab es eine Abschiedsparade im CD Museum in Luzna Rakovnik.
T478 1001+T478 1002+T478 1004+T478 1008, 14.9.2013, Luzna u Rakovnika by Matthias Schöck, auf Flickr
Matthias
da habe ich doch auch was auf der Platte.
Mitterweile schon historisch ist der Früh IC Bratislava-Kosice. Im Oktober 2013 war er noch unterwegs. Bespannt mit 350 014, welche mittlerweile auch in den Blonskitopf gefallen ist. Bald ist der gesamte IC Verkehr auf der Linie historisch....
350 014 by Matthias Schöck, auf Flickr
Ebenfalls vorbei sind die Planmäßigen Einsätze der Bardotkas im Personendienst. Im September 2013 gab es eine Abschiedsparade im CD Museum in Luzna Rakovnik.
T478 1001+T478 1002+T478 1004+T478 1008, 14.9.2013, Luzna u Rakovnika by Matthias Schöck, auf Flickr
Matthias
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- Andreas Hackenjos
- Reichsbahn-Oberdirektor
- Beiträge: 1099
- Registriert: 04.03.2009 17:37
- Wohnort: St.Georgen im Schwarzwald
- Kontaktdaten:
Re: Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Hallo,
schöne Fotos. Da will ich mich doch glatt beteiligen, auch wenn ich bisher mehr mitgefahren bin:
09.Juni 2014
Erste Fahrt auf tschechischen Gleisen und dann gleich das:
12:07 814 073-3 und 814 134-3 als Os 18004 (Cicenice-Nove Udoli) in Nove Udoli
Das nächste Bild entstand in Volary beim umsteigen:
12:41 810 625-3 und 810 *** als Os 18113 (Volary-Strakonice)
Genauso das nächste Bild in Breznice
16:47 854 007-2 als R 1249 (Ceske Budejovice-Praha hl.n.)
In Pribram konnte der Gegenzug aus dem Fenster erlegt werden:
17:06 854 033-8 als R 1242 (Praha hl.n.-Ceske Budejovice)
06.Juli 2014
Abermals hielten wir uns in CZ auf. In Praha-Zlicin wurde bei der Wende dieses Bild gemacht:
10:53 M 262 1212 als Os 7753 (Praha-Zlicin-Praha hl.n.)
sowie ebenfalls aus dem selben Zug dieses Bild vom Arriva 628 und 610 in Praha-Smichov sev.n.
Im Hauptbahnhof entstand dann diese "Stimmungsaufnahme":
Ín Zruc nad Sazavou wurde der Fotohalt dann ausgiebig genutzt
14:54 754 044-6 mit dem Os 9206 (Svetla nad Sazavou-Praha hl.n.) und 749 006-3
damals wusste ich nicht das ich ihr nochmal begegnen werde
28.September 2015
Abermals stand eine CZ Rundfahrt an und diesmal sollte auch ich endlich in den Bardotka Genuss kommen. Da trotz Baustelle der Anschluss klappte fuhren wir der Bardotka ein Stück entgegen:
12:39 749 006-3 mit dem Os 9207 (Cercany-Svetla nad Sazavou) bei Dolni Brezinka
Fluxs in den Zug gestürmt und ab nach Svetla nad Sazavou, wo wohl alle ÖzFus zu Gange waren. Mittlerweile hatten wir auch die Hemmschwelle verloren im Gleis herum zu rennen:
Vor der Abfahrt konnte dann noch geschwind folgendes erlegt werden:
13:36 362 060-3 mit dem Os 5910 (Havlickuv Brod-Kolin(CZ))
Aber auch für unseren Zug reichte es noch für ein "Bahnsteigbild":
13:40 749 006-3 mit dem Os 9206 (Svetla nad Sazavou-Cercany)
In Zruc nad Sazavou wurde wieder der Kreuzungshalt genutzt für Bilder:
14:54 810 608-0 und *** als Os 9211 (Cercany-Svetla nad Sazavou)
Da Sasionabschluss war wurde noch ein Gruppenbild der Besatzung beider Züge gemacht. Man beachte den Alterdurchschnitt
Beim Halt in Sazava-Cerne Budy ergab sich wieder die Möglichkeit eines schnellen Bildes:
16:10
Pünktlich war Cercany erreicht und bevor 749 006 an die Tanke rollte gab es noch ein Luftkissen Bild:
16:51
Eine Stunde nachdem ersten kam auch der zweite Zug in Cercany an:
17:48 754 044-6 mit dem Os 9208 (Svetla nad Sazavou-Cercany)
Anschließend ging es mit beiden Maschinen am Zug nach Praha
Grüße Andreas
schöne Fotos. Da will ich mich doch glatt beteiligen, auch wenn ich bisher mehr mitgefahren bin:
09.Juni 2014
Erste Fahrt auf tschechischen Gleisen und dann gleich das:
12:07 814 073-3 und 814 134-3 als Os 18004 (Cicenice-Nove Udoli) in Nove Udoli
Das nächste Bild entstand in Volary beim umsteigen:
12:41 810 625-3 und 810 *** als Os 18113 (Volary-Strakonice)
Genauso das nächste Bild in Breznice
16:47 854 007-2 als R 1249 (Ceske Budejovice-Praha hl.n.)
In Pribram konnte der Gegenzug aus dem Fenster erlegt werden:
17:06 854 033-8 als R 1242 (Praha hl.n.-Ceske Budejovice)
06.Juli 2014
Abermals hielten wir uns in CZ auf. In Praha-Zlicin wurde bei der Wende dieses Bild gemacht:
10:53 M 262 1212 als Os 7753 (Praha-Zlicin-Praha hl.n.)
sowie ebenfalls aus dem selben Zug dieses Bild vom Arriva 628 und 610 in Praha-Smichov sev.n.
Im Hauptbahnhof entstand dann diese "Stimmungsaufnahme":
Ín Zruc nad Sazavou wurde der Fotohalt dann ausgiebig genutzt
14:54 754 044-6 mit dem Os 9206 (Svetla nad Sazavou-Praha hl.n.) und 749 006-3
damals wusste ich nicht das ich ihr nochmal begegnen werde
28.September 2015
Abermals stand eine CZ Rundfahrt an und diesmal sollte auch ich endlich in den Bardotka Genuss kommen. Da trotz Baustelle der Anschluss klappte fuhren wir der Bardotka ein Stück entgegen:
12:39 749 006-3 mit dem Os 9207 (Cercany-Svetla nad Sazavou) bei Dolni Brezinka
Fluxs in den Zug gestürmt und ab nach Svetla nad Sazavou, wo wohl alle ÖzFus zu Gange waren. Mittlerweile hatten wir auch die Hemmschwelle verloren im Gleis herum zu rennen:
Vor der Abfahrt konnte dann noch geschwind folgendes erlegt werden:
13:36 362 060-3 mit dem Os 5910 (Havlickuv Brod-Kolin(CZ))
Aber auch für unseren Zug reichte es noch für ein "Bahnsteigbild":
13:40 749 006-3 mit dem Os 9206 (Svetla nad Sazavou-Cercany)
In Zruc nad Sazavou wurde wieder der Kreuzungshalt genutzt für Bilder:
14:54 810 608-0 und *** als Os 9211 (Cercany-Svetla nad Sazavou)
Da Sasionabschluss war wurde noch ein Gruppenbild der Besatzung beider Züge gemacht. Man beachte den Alterdurchschnitt
Beim Halt in Sazava-Cerne Budy ergab sich wieder die Möglichkeit eines schnellen Bildes:
16:10
Pünktlich war Cercany erreicht und bevor 749 006 an die Tanke rollte gab es noch ein Luftkissen Bild:
16:51
Eine Stunde nachdem ersten kam auch der zweite Zug in Cercany an:
17:48 754 044-6 mit dem Os 9208 (Svetla nad Sazavou-Cercany)
Anschließend ging es mit beiden Maschinen am Zug nach Praha
Grüße Andreas
Stinkt und macht en hufe Krach, 218 des isch halt ne Sach
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Re: Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Herrlich, Danke für die tollen Bilder bisher
Andreas, das steht nächstes Jahr mit Alex auch auf dem Plan!
Freitag Anreise nach Prag und dann Samstag den ganzen Tag mit dem Zug (Hoffentlich mit Stütz-BH) durchs Sazavatal
Viele Grüße
Christoph
Andreas, das steht nächstes Jahr mit Alex auch auf dem Plan!
Freitag Anreise nach Prag und dann Samstag den ganzen Tag mit dem Zug (Hoffentlich mit Stütz-BH) durchs Sazavatal
Viele Grüße
Christoph
-
- Zugschaffner
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Re: Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Vielen Dank für die vielen tollen Bilder!!!
Christoph, ich bin auf jeden Fall dabei und kommendes Jahr muss es nun wirklich klappen!!
Die Strecke Prag-Beroun-Pribram-Budweis ist natürlich auch sehr zu empfehlen! In Pribram traf ich am 27.04.15 dann auf diese Fuhre....
Viele Grüsse aus dem Südharz, Alex
Christoph, ich bin auf jeden Fall dabei und kommendes Jahr muss es nun wirklich klappen!!
Die Strecke Prag-Beroun-Pribram-Budweis ist natürlich auch sehr zu empfehlen! In Pribram traf ich am 27.04.15 dann auf diese Fuhre....
Viele Grüsse aus dem Südharz, Alex
- Sven
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Re: Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Moin!
Toller Blick auf die andere Seite vom Arzgeberch!
Eine Frage:
War von euch mal jemand in Bochov bei Karlsbad?
http://www.openrailwaymap.org/?lang=de& ... e=standard
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec ... 0%93Bochov
Viele Grüße
Sven
Toller Blick auf die andere Seite vom Arzgeberch!
Eine Frage:
War von euch mal jemand in Bochov bei Karlsbad?
http://www.openrailwaymap.org/?lang=de& ... e=standard
https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrec ... 0%93Bochov
Viele Grüße
Sven
"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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Re: Die Eisenbahn in Tschechien und Slowakei
Lok-Kutscher-HSR hat geschrieben:
Andreas, das steht nächstes Jahr mit Alex auch auf dem Plan!
Freitag Anreise nach Prag und dann Samstag den ganzen Tag mit dem Zug (Hoffentlich mit Stütz-BH) durchs Sazavatal
Aber nicht wundern wenn auf einmal ein Zug aus modernisierten Dosto und einem Steuerwagen da steht...
Matthias
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