ex KBS 576 B. Salzungen - Vacha - U-bach (Werratalbahn/6703)

[Sven]

Hallo,
danke für diese Rubrik, doch leider habe ich von der Strecke nichts aber auch gar nichts im Archiv (

Hallo Henning,

so etwa hab ich das befürchtet, aber evtl. tut sich ja bei dem ein oder anderen noch etwas auf.
Schau mer mal.

Grüßle Sven

[Holger Schäfer]

Hallo,

als "Verursacher" dieses Beitrages habe ich noch zwei Bilder von der Strecke. Entstanden sind sie beim Kali II im Februar 98.

Eine Blutblase verlässt Leimbach-Kaiseroda Ri. Bad Salzungen


52 8075 hat soeben Dorndorf mit einem Personenzug erreicht:

[Sven]

Hallo Holger,

danke fürs Zeigen!

Ich finde es beachtlich, wie gut damals der Zustand des Gleisumfeldes noch gewesen ist. Besonders beim Bild aus Dorndorf kommt das gut zur Geltung.

Grüßle Sven

[John Henry]

Hallo zusammen,

ein Sichtungsbild hätte ich noch aufzubieten. Wie man im Vergleich zu Holgers Bild sieht, ist der Bahnhof Dorndorf nur im Winter unkrautfrei

Dorndorf, 50 8075-5, Juli 2000
Anlaß war die Betriebseinstellung der Feldabahn Dorndorf - Kaltennordheim



Gruß
John Henry

[Sven]

Hallo zusammen,

ein Sichtungsbild hätte ich noch aufzubieten. Wie man im Vergleich zu Holgers Bild sieht, ist der Bahnhof Dorndorf nur im Winter unkrautfrei

Dorndorf, 50 8075-5, Juli 2000
Anlaß war die Betriebseinstellung der Feldabahn Dorndorf - Kaltennordheim

Naja, das war ja auch schon zwei Jahre später, die Kaltennordheimer Schiene nicht mehr planmäßig in Betrieb und Vacha nur noch ein "Rumpfverkehr". Also ich finde schon, dass bei Holgers Aufnahme nciht nur wenig Kraut wächst, sondern das was da war auch im Zaum gehalten wurde.

Grüßle und schönen Sonntag, Sven

[John Henry]

Das Bestreben, den Krautwuchs einzudämmen ist erkennbar, kann man so sagen.

Gruß
John Henry

[Sven]

Das Bestreben, den Krautwuchs einzudämmen ist erkennbar, kann man so sagen.

Gruß
John Henry

Schöner hätte man es nicht auf den Punkt bringen können, danke!

[Holger Schäfer]

Hallo,

ich leg dann noch mal nach. 2 Bilder, die am 29. Oktober 1999 entstanden sind - beide wohl in der Ortslage Merkers, wenn ich es noch richtig zuordnen kann

Erst mal der mittlerweile auch nicht mehr betriebsfähige SVT 137 225 bei einer seiner letzten Fahrten


Dann noch 58 1111, die ja wieder (immer noch) für die Ulmer Eisenbahnfreunde als 58 311 dampft:


@Sven: die Dias sind mit einem HP scanjet 3970 gescannt

PS: Damals (vor nunmal 8 Jahren, im letzten Jahrtausend) hielt sich m.E. die Vegetation doch noch in Grenzen

[Sven]

Hallo Holger!

Hallo,

ich leg dann noch mal nach.

Da bin ich sehr dafür!

2 Bilder, die am 29. Oktober 1999 entstanden sind - beide wohl in der Ortslage Merkers, wenn ich es noch richtig zuordnen kann

Genau so ist es! Beim SVT ist rechts am Zug vorbei das ESig von Merkers zu sehen und bei 58 311 das VSig des selbigen.

@Sven: die Dias sind mit einem HP scanjet 3970 gescannt

Ah ok. Ich bin immernoch unentschlossen. Will/ muss mir definitiv etwas neues kaufen, aber so richtig...

PS: Damals (vor nunmal 8 Jahren, im letzten Jahrtausend) hielt sich m.E. die Vegetation doch noch in Grenzen

Ja, das denke ich auch! Meiner Ansicht nach kam dieser grobe Einbruch bei der Vegetationskontrolle so um die Jahrtausendwende. Eventuell auch schon ein paar Jahre früher, nur macht sich das eben nicht von heute auf morgen bemerkbar, sondern eher mittelfristig.
Ich bin vor kurzem mal wieder entlang der Kali-Abfuhrstrecke Heringen - Gerstungen gefahren, da hab ich dann doch das kalte Grausen bekommen. Man erkennt da teilweise nicht mehr, dass das noch in Betrieb befindliche Eisenbahninfrastruktur ist. Ein befreundeter Lokführer sagte mal, die Äste ragen bei offenem Fenster bis in die Lok hinein, wenn man sich da Shampoo mitnimmt, kann man sich bei feuchtem Wetter im Führerstand die Haare waschen...

Das aber nur am Rande, ich freu mich sehr, dass meine Heimatstrecke hier doch regen Anklang findet! Nur weiter so!

Beste Grüße, Sven

[Bw Arnstadt]

Hallo zusammen,

Hallo Holger!

@Sven: die Dias sind mit einem HP scanjet 3970 gescannt

Ah ok. Ich bin immernoch unentschlossen. Will/ muss mir definitiv etwas neues kaufen, aber so richtig...

da ich das selbe Problem habe / hatte habe ich mal kurz entschlossen am Samstag zugeschlagen... einen Canon Scanner mit dieser Filmoption (Durchlichteinheit ? ) Lide 600

Das erste Ergebnis war das Bild von der 01 1102 bei Gräfenroda...

Hier ein paar techn. Details:

Canon Canoscan LiDE 600F ... Technologie mit 4.800 x 9.600 dpi Auflösung, Durchlichteinheit für einen Negativ-Filmstreifen und bewährtem LiDE Design machen den CanoScan LiDE 600F zur vielseitigen Lösung für viele Scan-Aufgaben.

Der ergonomische CanoScan LiDE 600F ist ein hochwertiger LiDE Scanner mit überzeugendem Leistungsangebot. Dieser ausgesprochen schlanke und kompakte Scanner hat ein praktisches Z-Scharnier speziell für dickere Vorlagen. Über den integrierten Halter lässt er sich im Senkrechtformat aufstellen und bedienen - so spart man Platz.

Beschreibung zu Canon Lide 600 F:
Hochwertige LiDE Technologie mit 4.800 x 9.600 dpi Auflösung, Durchlichteinheit für einen Negativ-Filmstreifen und bewährtem LiDE Design machen den CanoScan LiDE 600F zur vielseitigen Lösung für viele Scan-Aufgaben.

Features:
- Ergonomisches Design
- Durchlichteinheit für ungerahmte KB-Vorlagen
- FARE Level 3 und QARE Level 3
- 4.800 x 9.600 dpi Auflösung, 48 Bit Farbtiefe
- USB 2.0 Hi-Speed Schnittstelle
- Scan-to-PDF
- Fast-Multi-Scan-Funktion
- 7 Scan-Buttons
- Umfangreiche Software im Lieferumfang enthalten

Mac OS X v10.2.8 oder höher

Elektronik / Ausstattung
Scannertyp Flachbett -mit Durchlicht-
Farbtiefe (Bit) 48
Optische Auflösung (dpi) 4.800 x 9.600
Interpolierte Auflösung (dpi) 25 - 19.200
Lichtquelle LED (LiDE)
Vorlagengröße (mm) 216 x 297
Retusche-Technik FARE Level 3 / QARE Level 3
Anschlüsse
USB 2.0
Betriebssystem
Windows 98 SE Ja
Windows 2000 Ja
Windows ME Ja
Windows XP Ja
MAC Ja (siehe Beschreibungstext)
Allgemein
Farbe grau / anthrazit
Breite (mm) 286
Höhe (mm) 409
Tiefe (mm) 43
Gewicht (kg) 2,6

Ach ja, ich bin damit sehr zufrieden, die Farben sind sehr stimmig....